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自制吊渗油的缘故和维修方式 

为什么自制吊四柱液压机漏油是很广泛的常见问题之一，一般仅有漏汽和露出二种情况造成。

1、漏汽的原因也是有两个：一是液压缸与活塞杆间的填料密封o形圈毁坏或脆化二是活塞杆与缸壁间的动密闭性失效。解决这两个常见问题的标准要求就是活塞杆停在某一位置内移动的间隔不可以过大，倘若过大就看作漏汽情况---，8吨自制吊多少钱，就必须马上拆换o型圈；倘若活塞杆与缸壁件造成漏汽，就必须拆换直徑比原来规格型号大一点的新活塞杆，那般就熟练掌握u型密封环的可塑性，具备初始密闭性作用，但是新生产制造的活塞杆的提高值均不能过大，要不然活塞杆塞不出主缸。 

2、露出的原因也是有两个： 

一是发动机油底壳和滚动轴承轴承端盖接合部的o形圈毁坏或脆化； 

二是液压缸与导向性套相对运动表面间漏油。工作中里时少量的渗水可减少摩擦阻力，但不工作中里时油也会渗水那就是常见问题了，原因是液压缸与导向性套间的y形密封环毁坏，密封环毁坏或脆化就尽量拆换新的；如果是液压缸被伤害到，就比较很容易解决了，能够出行用将杆身清除干净整洁，直至干燥后再用101型ab胶涂在被伤害到的沟槽开挖、坑点处，一定要使沟槽开挖、坑点处朝下，避免胶流失，后将液压缸油套封在液压缸上往复移动2次，把多余的胶刮掉，等胶完全凝固后就可资金投入运用；

导向性套有裂缝或毁坏情况---时，要拆换內径比原来标准尺寸小0.15-0.20mm的新导向性套，如此既可装上y形密封环，又可弥补液压缸毁坏等缺陷

自制吊吊杆的常见故障主要是因为伸缩液压传动系统出---常见故障而造成。伸缩液压传动系统的技术标准为：当伸缩液压缸缩回时，8吨自制吊，自制吊---工作压力直做到约为784kpa时，平衡阀刚开始姿势即是一切正常，在额定值荷载下，伸缩液压缸回缩量下跌应低于0.毫米/min，平衡阀的泄露量应低于1.5ml/min。 

在维修吊杆伸缩液压机系统异常时，可将吊杆升到与路面成60°角，把吊杆外伸2-3米，吊装一件得以使吊杆缩回的吊物，吊物离路面的间距不可超出300mm。将轿车熄火，这时候将液压换向阀柱塞泵旋片泵移到缩回部位时，伸缩液压缸应不缩回为一切正常。若伸缩液压缸缩回，就表明平衡阀的主阀心的高压闸阀损害，应更换平衡阀。此外，也可将液压换向阀修复到---，慢慢拆卸接平衡阀的管道连接头，假如此接口处有机油泄露，则也表明平衡阀的主阀心的高压闸阀损害，应更换平衡阀。

假如此接口处沒有油泄露，自制吊可定制，则表明常见故障大多数产生于伸缩液压缸内。这时候解决液压缸作进一步查验，以分辨出是缸挫伤，或骨架密封（盘根）损害引发，便于开展维修。自制吊维修后，解决液压缸开展实验，以检测是不是修完。当更换平衡阀时，因为平衡阀的主阀心与本产品是历经碾磨相互配合的，因而不可以独立更换零件，自制吊全部平衡阀务必做为部件多方面更换。更换此阀后，应在刚开始应用前开展排气管工作。若不清除液压缸中的气体，便会导致速度起伏、姿势欠佳等状况。