随车吊的液压支腿一般分成五种：
1.蛙式支腿，往往叫蛙式支腿，是由于它的支腿样子跟小青蛙的腿很象，它的主题活动支腿绞接在固定不动支腿上，其进行姿势由液压缸进行，特性是构造简易，品质又较为轻，但支腿跨距并不大，这类支腿只适用小吨数的起重设备。
2.h型支腿，它有两个液压液压缸，它因主题活动支腿外伸后，工作中时竖直腿撑地，样子如h而而出名，其特性便是支腿的跨度很大，对场所适应能力---，现阶段已被普遍选用。
3.x型支腿，东风随车吊，它在工作中时支腿呈x型，离地空隙小，在支腿撑地的全过程中有水准偏移产生，当其为一些较小幅度时，吊物主题活动室内空间比h型支腿要大，因而常和h型支腿混和应用，产生前h后x的方式。
4.辐射型支腿，它是以旋转工作台为旋转管理中心，从车架的盆形架下呈状向外外伸四个支腿。其特性是---性好，起重吊装工作时，所有荷载不历经车架而立即功效在支腿上，因而，可---车架自身重量并减少整个设备点高宽比，维护汽车底盘不会受到毁坏，关键运用在一些巨型的起重设备上。
5.也有一种便是晃动支腿，起重吊装工作时，支腿在液压缸的功效下会晃动到车架竖向中心线相竖直的部位上;非运行状态时，可平行面地固定不动在车架的两边，其特性是品质轻，但因为遭受室内空间尺寸的限定，支腿不可以过长，因此横着支撑点的间距较小。这就是液压支腿的几类结构形式，针对他们的优势，功效都早已很清晰了，那麼想买随车吊的盆友能够 依据这种来挑选适合的液压支腿。
随着现代工业的发展随车吊也被广泛应用，应用到了安装公司、装修公司、吊运公司。今天小编来讲下小吊车车柴油机的保养方法。
首先无论是不是驾驶或者空闲都要给随车吊进行保养只有这样才能让我们的小吊车延长使用寿命。我们先要定期检查更换小型吊车的易损零件如果发现已经磨损的零件打击要及时换掉，以免以后因为零件无法使用耽误工作也耽误时间。然后我们还要定期定时清洗和更换液压随车吊柴油滤清器滤芯，如果是新车这点可以忽略已经使用超过200h之后就可以检查了。
另外还要定期检查检查气缸盖螺栓紧固情况和检查气门间隙是否符合规定，如果没有按标准我们就必须应进行调整。后就是还应该定期检查苦电池电压，电解液的相对密度应是1．28—1．29(---温度15℃)低于1．27。井检查电解液波面是否高出极板10—15mm，不足时应补充蒸馏水，等到可以空出时间时就要及时补充电解液以免影响随车吊正常使用。
1.尽可能---徐工起重机随车吊的自身重量。提升随车吊自身重量将相对地提升油耗，因而，工程施工时不在危害工程施工的前提条件下应除掉随车吊上多余的额外机器设备。
2.尽可能降低企业荷载油耗量。在随车吊情况容许的标准下，将随车吊的载货量提高至额定值荷载，就可以提高生产效率，又能使企业净重的油耗明显降低。
3.尽可能校好发动机的提供的油提早角。提供的油提早角过大或过钟头，均可造成 发动机的油耗提升，因而，要使发动机有优良的性能指标，随车吊厂家，务必将提供的油提早角校正。
4.尽可能提高发动机发动机压缩比至指标值。柴油发动机发动机压缩比一般在16-22中间。发动机压缩比提高，使缩小终结的溫度和工作压力提高，有益于混合气体的点燃、澎涨；使发动机的热效提高，合理输出功率提升，然料耗费降低。具体办法是：降低进气系统的阻力。滤芯要立即清理、维护保养，---有充足的气体立即地进到汽缸，维持随车吊有优良的情况。依据必须适度碾磨气缸、拆换发动机活塞、清除发动机燃烧室的积炭。
5.尽量避免随车吊行车中的阻力及加快阻力等，阻力愈大油耗多。施工现场要留意实时路况的转变，挑选适合的轮胎气压标准，随车吊，以减少油耗。随车吊变速箱各挡减速比对油耗危害非常大，施工现场应尽可能采用减速比小的髙速挡，那样可节省汽柴油。
6.尽可能把握经济发展时速：行车中途---平稳适度的时速也是对随车吊省油的一方面。
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